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杨休秋裤大楼的主人以及他(tā)的四座东方之门
秋裤的主人是谁?很(hěn)長(cháng)一段时间在网络上不断被提起,杨休,在他(tā)前半生的50多(duō)年里,始终都在媒體(tǐ)和公(gōng)众的视線(xiàn)之外。
直到2012年,他(tā)和他(tā)的房地产(chǎn)项目都突然蹿红:先有(yǒu)他(tā)豪掷4亿捐款南京大學(xué),打破國(guó)内大手筆(bǐ)校友捐款额纪录。之后,他(tā)在苏州金鸡湖(hú)畔投资接近90亿建造的“东方之门”也在微博上一炮而红。
钢结构裸露的“东方之门”,其外形被网民(mín)们调侃為(wèi)“一条特大号的秋裤”。网民(mín)随后以“秋裤”為(wèi)原型,开发了一系列的戏仿和恶搞。53岁的杨休用(yòng)的是iPhone,他(tā)用(yòng)手机上微博只潜水不发言,默默地关注着“秋裤”热潮的猛烈来袭和悄然退去。
直到两个月后,杨休才愿意面对本报记者,独家回应关于“东方之门”的是是非非。
“除了苏州的东方之门外,未来还将在的几个发达城市再建四座东方之门。”10月30日,杨休在东方之门工(gōng)地边的办(bàn)公(gōng)室接受本报记者采访时说。
这个1990年从南京大學(xué)教學(xué)岗位下海经商(shāng)的文(wén)化人,现在人事档案和关系都还在南大,“所以我主业是教书,副业是经商(shāng)。”杨休在对本报记者说。
他(tā)说他(tā)过去和现在都不缺钱,他(tā)声称他(tā)所收藏的书画艺术品,“估价至少50亿以上”;他(tā)还爱研究工(gōng)科(kē),以致下海之初曾研发过四人座小(xiǎo)型客机,后来还研制过高科(kē)技(jì )電(diàn)动車(chē)。
“设计灵感源自苏州水门”
《21世纪》:东方之门在微博上突然爆红出人意料。你怎样看待这场风波?
杨休:“秋裤”话题呈现了爆发式传播,终可(kě)能(néng)覆盖上亿人群,这些我真的没有(yǒu)想到。因為(wèi)业内人士对它的建筑形式和结构都是高度赞誉的。
网友之所以觉得东方之门像“秋裤”,就好比一个美女被拆成了骨架。东方之门还没完工(gōng),是一个骨架,自然没有(yǒu)太多(duō)美感,等东方之门正式竣工(gōng)后,“秋裤”的提法应该会偃旗息鼓。实际上今年國(guó)庆节期间也有(yǒu)不少游客来东方之门工(gōng)地参观和拍摄,有(yǒu)不少人现在已经认可(kě)了它的外形。
《21世纪》:东方之门的设计方案是怎样出炉的?
杨休:东方之门所在的两幅地块拍卖时,政府要求竞拍企业带着建筑设计方案,而建筑方案如果没有(yǒu)通过,就会失去竞拍土地的资格。这两幅地块是苏州金鸡湖(hú)CBD的核心,当时领导希望在地块上的建筑项目能(néng)有(yǒu)苏州元素,于是当时我们找了十家全球著名(míng)的设计公(gōng)司,希望这个项目能(néng)够體(tǐ)现苏州元素。
终的中(zhōng)标方案由英國(guó)著名(míng)的设计公(gōng)司RMJM设计。是综合考虑了苏州市标和该建筑在金鸡湖(hú)上整體(tǐ)观感两个因素,按照苏州水门的概念融入现代元素。
《21世纪》:工(gōng)商(shāng)资料显示,东方之门的项目公(gōng)司苏州乾宁在2003年就已成立,9年过去了,目前东方之门还没有(yǒu)完工(gōng),工(gōng)期是否被拖延了,原因是什么?
杨休:其实从东方之门设计方案到后通过國(guó)家建设部组织的专家组审批,就花(huā)了近三年时间,对于这座建筑面积46万多(duō)平米的超高层来说,要计算验证,做风洞、地震试验,花(huā)这些时间是很(hěn)正常的。
好不容易等到方案全部批准,项目又(yòu)遇到了苏州地铁1号線(xiàn)尚未批准的问题。东方之门共有(yǒu)地下五层,当时地基挖了30多(duō)米,而设计中(zhōng)的地铁隧道将会从东方之门的深基坑中(zhōng)穿过,由于地铁对沉降的标准十分(fēn)严格,我们只能(néng)停工(gōng)等待地铁项目的批复。
到2007年,我们感觉不能(néng)再等了,于是主动联系地铁部门,要求由我们垫资,按照他(tā)们的图纸要求帮助其建造穿过东方之门的那200米左右地铁站台,这样的话,如果后地铁建设没有(yǒu)被批准,我们也都已准备把这段站台当成旅游景点,还好终地铁项目在我们已经建设了部分(fēn)地铁站台的时候批下来了。
东方之门在建造期间还遇到过钢结构构件短缺的问题。我们当时与宝钢钢构签署了特种钢构件的供应合同,但他(tā)们為(wèi)了保证其它重要建设项目,导致对我们几次出现断供钢材,工(gōng)期甚至一度因此停滞了近两个月。
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